Preden investirate v električno vozilo (EV), morate raziskati nekaj stvari, nprkakšen tip polnilnika za EV potrebujete.
Eden najpomembnejših dejavnikov pa je vrsta priključka za polnjenje, ki ga uporablja EV.Tukaj pojasnjujemo, v čem se razlikujejo in kje jih lahko uporabite.
Ali lahko vsa električna vozila uporabljajo isti polnilnik za električna vozila?
Dejansko je veliko električnih vozil mogoče polniti doma ali celo na najbližjih javnih polnilnih postajah.Vendar pa vsi ne uporabljajo istega priključka ali vtiča.
Nekateri se lahko povežejo le z določenimi nivoji polnilnih postaj.Drugi potrebujejo adapterje za polnjenje z višjo močjo, mnogi pa imajo več vtičnic, v katere priključijo konektor za polnjenje.
Če ste v dvomih, vam Acecharger ponuja celovite rešitve.Je popolna rešitev za praktično vsako vozilo, naj bo hibridno ali električno.Če želite izvedeti več oas polnilnikov za električna vozila, preverite tukaj.
Preglejmoključne dejavnike, ki jih morate imeti v mislih pri izbiri polnilca ali polnilne postaje.
Katere vrste priključkov za električna vozila obstajajo?
Upoštevajte, da veliko električnih avtomobilov uporablja industrijske standarde, s primeri, kot jepriključek J1772.Vendar imajo lahko drugi svojo strojno opremo.
Tesle, na primer, uporabljajo svoj vtič, zasnovan vZdružene države, čeprav tukaj vEvropiuporabljajo CCS2, ki je običajen za večino električnih vozil, ne glede na znamko.
Vrste avtomobilskih polnilnikov
Ne glede na to, ali uporabljateizmenični tok (AC) ali enosmerni tok (DC)za polnjenje bo vplivalo na to, kateri priključek bo uporabljen za povezavo.
Polnilne postaje 2. in 3. stopnje uporabljajo izmenični tok in polnilni kabel, ki je priložen večini električnih vozil, se bo brez težav povezal s temi postajami (kar se zgodi priAcecharger).Postaje za hitro polnjenje 4. stopnje pa uporabljajo enosmerni tok, kar zahteva drugačen vtič z več žicami za podporo dodatnega električnega naboja.
Thedržavi, v kateri je bilo električno vozilo izdelanovpliva tudi na vtič, ki ga ima, saj mora biti izdelan v skladu s standardi te države.Obstajajo štirje glavni trgi za električna vozila: Severna Amerika, Japonska, EU in Kitajska, ki uporabljajo različne standarde.Acecharger je prisoten v vseh, zato so naše polnilne postaje certificirane za vse, kar potrebujete!
Kot primer,Severna Amerika uporablja standard J1772 za AC vtiče.Večina vozil ima tudi adapter, ki jim omogoča povezavo s polnilnimi postajami J1772.To pomeni, da lahko vsako električno vozilo, proizvedeno in prodano v Severni Ameriki, vključno s Teslami, uporablja polnilno postajo stopnje 2 ali 3.
obstajajoštiri vrste AC polnilnih vtičev in štiri vrste DC polnilnih vtičev za električna vozila,razen Tesle v Ameriki.Ameriški vtiči Tesla so narejeni tako, da sprejemajo tako izmenični kot enosmerni tok in imajo adapterje za uporabo z drugimi polnilnimi omrežji, zato so v svoji kategoriji in ne bodo vključeni na spodnje sezname.
Oglejmo si možnosti napajanja z izmeničnim tokom
Za izmenični tok, ki ga dobite na polnilnih postajah za električna vozila stopnje 2 in 3, obstaja več vrst priključkov za polnilnik za električna vozila:
- Standard J1772, ki se uporablja v Severni Ameriki in na Japonskem
- Standard Mennekes, ki se uporablja v EU
- GB/T standard, ki se uporablja na Kitajskem
- CCS priključek
- CCS1 in CCS2
Za enosmerni tok ozDCFC hitre polnilne postaje, obstajajo:
- Kombinirani sistem polnjenja (CCS) 1, ki se uporablja v Severni Ameriki
- CHAdeMO, ki se uporablja predvsem na Japonskem, na voljo pa je tudi v ZDA
- CCS 2, ki se uporablja v EU
- GB/T, ki se uporablja na Kitajskem
Priključek EV CHAdeMO
Nekatere polnilne postaje DCFC v evropskih državah, kot je Španija, imajo vtičnice CHAdeMO, ker jih vozila japonskih proizvajalcev, kot sta Nissan in Mitsubishi, še vedno uporabljajo.
Za razliko od modelov CCS, ki združujejo vtičnico J1772 z dodatnimi zatiči,vozila, ki uporabljajo CHAdeMO za hitro polnjenje, morajo imeti dve vtičnici: ena za J1772 in ena za CHAdeMO.Vtičnica J1772 se uporablja za normalno polnjenje (stopnja 2 in stopnja 3), vtičnica CHAdeMO pa se uporablja za povezavo z DCFC postajami (nivo 4).
Vendar pa naj bi poznejše generacije opustile CHAdeMO v korist drugačnih in bolj razširjenih metod hitrega polnjenja, kot je CCS.
Polnilnik EV CCS združuje postavitev vtiča AC in DC v en konektor za večjo moč.Standardni severnoameriški kombinirani konektorji združujejo konektor J1772 z dvema dodatnima zatičemaza prenos enosmernega toka.Kombinirani vtiči EU delujejo enako in standardu dodajo dva dodatna zatičaMennekes vtični zatič.
Če povzamemo: kako vedeti, kateri konektor uporablja vaše električno vozilo
Poznavanje standardov, ki jih vsaka država uporablja za vtičnice za električna vozila, vam bo omogočilo, da vestekakšen tip polnilnika za EV potrebujete.
Če boste kupili električno vozilo vV Evropi boste verjetno uporabili vtič Mennekes.
Če pa kupite takega, ki je izdelan v drugi državi, boste moralipreverite pri proizvajalcuda ugotovite, kateri standard uporablja in ali boste imeli dostop do prave vrste polnilnika za električna vozila za to vozilo.
Bi radi imeli izkušnjo brez težav?Obrnite se na Acecharger
Če želite zagotoviti, da boste dobili popoln polnilnik, imamo pri Acecharger pravo rešitev.Naši polnilci plug and play vam ponujajo preprosto izkušnjo, prilagojeno vašemu vozilu in popolnoma delujoče.
Naše podjetje se zna prilagoditi vsaki stranki.Ne glede na to, ali ste veliko podjetje ali manjši distributer, vam lahko ponudimo tehnologijo za polnjenje električnih avtomobilov najvišje kakovosti.In to po neverjetni ceni!Seveda z vsemi garancijami vašega referenčnega trga.
Priporočamo vam, da si ogledate naš Acecharger, znan kot Ace of EV Chargers.Če se še vedno sprašujete, ali lahko s svojim električnim avtomobilom uporabljate kateri koli polnilnik, z našo tehnologijo pozabite na te skrbi.