Prejšnji mesec je Tesla začela odpirati nekatere svoje polnilne postaje v New Yorku in Kaliforniji za električna vozila tretjih oseb, vendar nedavni videoposnetek kaže, da bi uporaba teh ultra hitrih polnilnih postaj lahko kmalu postala glavobol za lastnike Tesle.
YouTuber Marques Brownlee se je prejšnji teden s svojim Rivianom R1T odpeljal do postaje Tesla Supercharger v New Yorku in tvitnil, da je bil obisk "prekinjen", ko so se pojavili drugi vozniki, ki niso Tesla.
V videoposnetku Brownlee pravi, da je moral zavzeti dve parkirni mesti poleg polnilnika, ker je polnilni priključek na njegovem električnem avtomobilu na sprednji voznikovi strani njegovega avtomobila, polnilna postaja pa je "optimizirana za vozila Tesla."Vrata za polnjenje se nahajajo na levem zadnjem vogalu avtomobila.
Brownlee je dejal, da meni, da je zaradi te izkušnje njegov Rivian boljši avto, ker se mu ne bo več treba zanašati na bolj "nevarne" javne polnilnike, vendar je dodal, da bi lahko prenatrpani polnilniki odvrnili lastnike Tesle.
"Kar naenkrat si v dveh položajih, ki bi bila običajno ena," je dejal Brownlee.»Če bi bil kot Teslina velika faca, bi me verjetno skrbelo, kaj veš o moji izkušnji s Teslo.Situacija bo drugačna, ker več je slabše, ker ljudje zaračunavajo?V čakalni vrsti je lahko več ljudi, več ljudi zasede več sedežev.”
Stvari se bodo samo še poslabšale, ko bosta prispela električna pickupa Lucid EV in F-150 Lightning.Za voznika F-150 Lightning je bil Teslin spremenjeni polnilni kabel dovolj dolg, da je dosegel polnilni priključek avtomobila, in ko je voznik premočno potegnil avto, se je prednji del njegovega avtomobila skoraj dotaknil polnilne postaje in žica je bila popolnoma uničena .Ustavite – voznik je rekel, da se mu zdi preveč tvegano.
V ločenem videoposnetku na YouTubu je voznik F-150 Lightning Tom Molooney, ki vodi kanal za polnjenje električnih vozil State of Charge, dejal, da bi verjetno raje zapeljal bočno do polnilne postaje - premikanje lahko zavzame tri položaje hkrati.
"To je slab dan, če imate Teslo," je dejal Moloney."Kmalu bo ekskluzivnost, da lahko voziš, kamor hočeš, in se povežeš z omrežjem, postala še večji izziv, saj se bo Supercharger začel zamašiti z vozili, ki niso Tesla."
Navsezadnje Brownlee pravi, da bo prehod zahteval veliko spretnosti, vendar je zadovoljen s postopkom polnjenja svojega Riviana, ki traja približno 30 minut in 30 USD, da se napolni s 30 odstotkov na 80 odstotkov.
"To je verjetno prvič, ne zadnjič, da vidite takšno mešanje okoli tega, kdo lahko kje zaračuna," je dejal Brownlee.Ko je vse jasno, je nekaj težav z bontonom.”
Izvršni direktor Telse Elon Musk je Brownleejev video na Twitterju označil za "smešen".V začetku tega leta se je milijarder strinjal, da bo začel odpirati nekatere postaje Supercharger proizvajalca električnih avtomobilov za lastnike, ki niso Tesla.Prej so bili polnilniki Tesla, ki so predstavljali večino polnilnikov električnih vozil v ZDA, večinoma na voljo samo lastnikom Tesla.
Medtem ko so bile konvencionalne polnilne postaje Tesla vedno na voljo za električna vozila, ki niso Tesla, prek namenskih adapterjev, je proizvajalec avtomobilov obljubil, da bo svoje ultra hitre postaje Supercharger do konca leta 2024 združljive z drugimi električnimi vozili.
Insajder je že poročal, da je Telsino polnilno omrežje ena največjih prednosti pred tekmeci električnih vozil, od hitrejših in bolj priročnih polnilnih postaj do več udobja.